КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА И КАРТОГРАФИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ СДВИГОВ В ОТРАСЛЯХ МИРОВОГО ХОЗЯЙСТВА

В экономической географии используются разнообразные методы исследования территориальных сдвигов в отраслях мирового хозяйства, однако единой, общепринятой методики не существует. Во многом это связано с тем, что в зависимости от отрасли статистические данные порой сильно различаются по доступности, полноте, территориальному и временному охвату. Очень часто географы используют математико-статистические методы для оценки масштаба территориальных сдвигов. В математической статистике для исследования величины структурных сдвигов используется ряд индексов, однако не все они в равной мере применимы для оценки пространственных изменений в экономике. Проведенный анализ свидетельствует о том, что использовать их нужно с определенной осторожностью. Подчеркивается, что математико-статистический метод исследования должен дополняться корректной картографической визуализацией территориальных сдвигов. Предлагаемая автором методика основана на сочетании математико-статистического и картографического методов исследований. Она позволяет комплексно оценить масштаб и направление территориальных сдвигов в различных отраслях как на глобальном уровне (то есть в масштабе всей отрасли), так и применительно к конкретным территориальным единицам (то есть к странам или регионам). Способы применения указанных методов проиллюстрированы на примере мирового автомобилестроения. Так как предлагаемая методика основана на использовании относительных показателей, а именно долей стран в мировом производстве товаров и услуг, она может быть использована для анализа территориальных сдвигов в отраслях как материального, так и нематериального производства. Технический анализ произошедших в автомобильной промышленности территориальных сдвигов за период 2000–2014 гг. дополнен анализом тех факторов, которые стали их главными движущими силами. Отмечается, что некоторые из этих факторов воздействуют и на другие отрасли, хотя степень их влияния может быть различной.

1. Василевский Л.И. Математические методы в экономической географии // Краткая географическая энциклопедия. М.: Советская энциклопедия, 1966. Т. 5. С. 158–159.

2. Горкин А.П. География постиндустриальной промышленности. Смоленск: Ойкумена, 2012. 348 с.

3. Жуков В.Т., Сербенюк С.Н., Тикунов В.С. Математико-картографическое моделирование в географии. М.: Мысль, 1980. 224 с.

4. Панкратов И.Н. Трансформация географической структуры международной торговли товарами в условиях процес-сов глобализации и регионализации. Дис. … канд. геогр. н. М., 2013. 197 с.

5. Перстенёва Н.П. Критерии классификации показателей структурных различий и сдвигов // Фундаментальные исследования. 2012. № 3. С. 478–482.

6. Полян П.М. Территориальные структуры – урбанизация – расселение: теоретические подходы и методы изучения. М.: Новый Хронограф, 2014. 788 с.

7. Региональная статистика / Под ред. В.М. Рябцева и Г.И. Чу-дилина. М.: МИД, 2001. 380 с.

8. Сивелькин В.А., Кузнецова В.Е. Статистический анализ структуры социально-экономических процессов и явлений. Уч. пособие. Оренбург: ГОУ ВПО ОГУ, 2002. 99 с.

9. Dicken P. Global shift: mapping the changing contours of the world economy. 7-th edition. London, 2015. 618 p.

10. Dicken P. Global shift: reshaping the global economic map in the 21st century. 4-th edition. London, 2003. 632 p.

11. Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA) Production Statistics. URL: http://www.oica.net/category/ production-statistics/ (Accessed: 07.04.2015).